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马云携永安行来袭!靠收押金吸纳巨资的共享单车悬了?

本文摘要:如今,共享单车领域堪称是群雄争夺战的焦点,在马化腾投资了摩拜单车后,马云也看上了这一领域未来的发展前景。在所有缴纳押金的共享单车行业中,有一股免除押金的清流。 这股清流就是同阿里巴巴关联公司蚂蚁金服合作的永安行。近日,蚂蚁金服牵头IDG资本、神创投等多家投资机构联合投资一家共享单车的企业“永安行”,“永安行”主打的口号就是“无押金”租车。分享上下班市场已是资本热门共享单车平台ofo刚宣告已完成D轮4.5亿美元(约合人民币31亿元)融资。

东灏圣金

如今,共享单车领域堪称是群雄争夺战的焦点,在马化腾投资了摩拜单车后,马云也看上了这一领域未来的发展前景。在所有缴纳押金的共享单车行业中,有一股免除押金的清流。

这股清流就是同阿里巴巴关联公司蚂蚁金服合作的永安行。近日,蚂蚁金服牵头IDG资本、神创投等多家投资机构联合投资一家共享单车的企业“永安行”,“永安行”主打的口号就是“无押金”租车。分享上下班市场已是资本热门共享单车平台ofo刚宣告已完成D轮4.5亿美元(约合人民币31亿元)融资。

此次融资由DST领有投,滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等多家国内外机构跟投。ofo透漏,自2015年6月至今,ofo已相连单车数量多达100万,登记用户数多达2000万。在中国、美国、英国、新加坡四个国家,近40个城市,为用户总计获取上下班服务多达3亿次。

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另一边的摩拜单车也于一周前刚已完成D轮融资,新的引进新加坡投资公司淡马锡(Temasek)的股权投资,同时,此前领有转摩拜C轮的低瓴资本再度新增投资。自2017年1月初至今,摩拜单车总计融资额已多达3亿美元,融资方还包括腾讯、携程、富士康、华住、红杉、低瓴等。共享单车的竞争早已更加白热化,到目前为止,除了融资规模较小的摩拜和ofo,先前的有小鸣单车、优拜单车、骑马呗单车、CCbike等,重新加入这个领域的还有野兽自行车、由你单车等。

在马化腾领有转摩拜单车后,共享单车平台“永安行”于2月28日在上海宣告已完成A轮融资,投资者有蚂蚁金服、IDG资本、浅创投等多家投资机构。各方皆并未透漏本轮融资的金额以及明确出有资金额,不过,永安行创始人孙继胜在拒绝接受专访时回应:“这一轮的融资额度,是在同类的共享单车企业当中最低的”。

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便宜的资本游戏相比专车之战中的补贴竞赛,共享单车对资金的市场需求愈发简单,在资金用途上,主要用作以下三个方面:1.单车生产生产目前摩拜ofo每家2017年生产投入总数都在1000万辆以上,以激进的1000万辆来计算出来,即便每辆单车的成本为300元,仅有单车生产一项就最少必须30亿元。值得一提的是,由于共享单车牵涉到冗长的硬件供应链,企业往往必须在最后装配出厂之前,将资金用作前期开模、购买元件。这某种程度是一笔可观的支出,这拒绝共享单车企业具有某种程度可观的现金流。

2.补贴为了更有新的用户,共享单车企业争相打响了补贴战:摩拜充值100送来110,ofo差使100得200。由于共享单车之战愈演愈烈,补贴大战继续并没偃旗息鼓的迹象。

3.人力成本除了公司的研发、行政人员之外,随着投放量的较慢下跌,后末端运营人员的数字也在快速增长。这与专车大战不存在较小区别,共享单车企业的运营人员不仅必须在线上运营、负责管理调配,其调配的继续执行还必须人力在线下展开。ofo由于大量使用了非智能的机械锁,还必须大量负责管理片区运营的“编外”人员,这部分人员当前已多达了1000人。

全然从数字上看,在所有支出中,单车生产成本占有着最重要的地位;相比之下,由于使用费便宜,各家企业皆回应,补贴所须要资金在总融资额中占比并不大。而在运营人员层面,其支出也没让企业不堪重负。


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